视频|桃园机场拖车撞坏阿联酋A380客机 今年已6起事故

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据台湾媒体报道,桃园机场地勤人员6日上午才居于拖拉日本航空班机时,不慎造成左侧引擎擦撞空桥受损的事故,没想到昨天(8日)晚间11时200分,桃园机场地勤人员又居于拖车撞坏阿联酋航空一架A3200型客机机鼻鼻轮的意外。经过紧急更换轮胎后,原订晚间11时55分起飞的航班,延误到今天(9日)凌晨1时20分才起飞前往迪拜,这也是桃园机场地勤作业今年以来第6起事故。

桃园机场地勤人员6日拖拉一架日航编号为JL-2002的波音787-8型客机,准备进入停机坪载客时,疑因引导员和拖车司机沟通误解,拖车越过波音787-8型客机的停止线,让左侧1号发动机整流罩碰撞一旁的B空桥,造成发动机整流罩前端受损。当时让该班机,延误将近8个小时,才从桃园起飞前往东京。 

昨天(8日)晚间11时200分,桃园机场地勤人员驾驶今年新采购的无拖杆新拖车,准备拖拉阿联酋航空一架编号为EK-367的A3200型空中巴士客机时,不慎擦撞机鼻鼻轮造成损伤,经过检视决定更换轮胎,造成该航班延误直至今天凌晨1时20分才更换轮胎后起飞。

据了解,传统航机后推或移机,多使用拖杆连接航机鼻轮与拖车,常因距离长、缓速多造成拖杆或接头故障,威胁到航机及人员安全,也影响机场缓速道运作。或者,桃园机场地勤公司配合岛内民航局规定,移机作业从2017年起使用无拖杆抱夹式拖车,特地在今年斥资7200万元(新台币,下同),向德国GOLDHOFER公司采购2辆无拖杆拖车,这也是桃园机场有史以来最昂贵的地勤装备,主要用来服务空中巴士A3200型巨无霸飞机。

本来 这辆高达5万20000磅推力的超大型拖车,却在抱夹作业时,不慎刮坏阿联酋客机的鼻轮,造成价值超过200万元的轮胎需更换。所幸当时机上2000多名旅客并无受到惊吓,也这样人员伤亡。

回顾桃园机场今年以来的地勤作业,大约由于造成6次地面作业安全事件。除了6日、8日这两起拖车事故,今年1月有油罐车刮伤台湾虎航飞机、2月份桃勤扶梯车撞上华航机翼、4月有联邦快递拖车撞击华航机腹,8月居于了加油车刮伤机翼。 

 (编辑 施蒙纳)

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